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Frostschutz

Synonyme: Glysantin, Kühlmittel

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  • FEBI Frostschutz

    FEBI BILSTEIN 26580

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      • Ready Mix -30 C
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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      • G 12 Plus
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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  • FEBI Frostschutz

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      • G 12
      • VW TL 774 D
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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  • FEBI Frostschutz

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      • MB 325.0
      • MB 325.2
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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  • FEBI Frostschutz

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      • Ready Mix -30 C
      • Renault Typ D
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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    SONAX 332705

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      • G 12
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    FEBI Frostschutz Hersteller FEBI BILSTEIN
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Kaufberatung Frostschutz

Was ist die Funktion von Kühlerfrostschutz?

Sobald der Motor gestartet wird, entsteht durch die Verbrennung Wärme. Diese Wärme überträgt sich als erstes auf die umliegenden Bauteile des Motors. Durch Kanäle im Motor fließt Kühlflüssigkeit, welche die Wärme aufnimmt und abtransportiert. Die erwärmte Kühlflüssigkeit fließt nun zum Kühler, wo sie durch die Umgebungsluft abgekühlt wird. Dadurch wird der Motor vor dem überhitzen geschützt. Diese Funktion könnte natürlich auch normales Wasser übernehmen, solange die Umgebungstemperatur über 0°C liegt. Für kältere Tage muss dem Wasser Frostschutzkonzentrat zugeführt werden, damit das Kühlwasser im Motor nicht einfriert. Dies hätte zur Folge, dass der Motorblock oder Kühler platzen könnte, da sich Wasser beim Einfrieren ausdehnt. Des Weiteren ist Kühlerfrostschutz mit speziellen Additiven versehen, die das Kühlsystem vor Korrosion schützen.

Was passiert wenn mein Auto zu wenig Frostschutz hat?

Man sollte in regelmäßigen Abstanden den Füllstand des Kühlwasser kontrollieren, genauso wie man den Luftdruck der Reifen oder den Stand des Motoröls überprüft. Den Füllstand kann man ganz einfach im Motorraum des Fahrzeuges prüfen. Hier befindet sich der Ausgleichsbehälter, welcher eine Minimum- und eine Maximummarkierung hat. Wenn der Motor kalt ist, sollte der Füllstand immer mittig dazwischen sein. Im Winter muss man zusätzlich zum Füllstand auch noch die Konzentration vom Frostschutzmittel kontrollieren. Das kann man in jeder Werkstatt mit einem passenden Werkzeug machen. Wenn man zu wenig Froschschutz im Kühlwasser hat, könnte das Gemisch einfrieren. Da sich Wasser beim Einfrieren ausdehnt, könnte der Motorblock oder Kühler platzen, was einen Motorschaden zur Folge haben kann.

Wann muss ich Frostschutz nachfüllen?

Stellt man beim Überprüfen des Kühlmittelstandes fest, dass es nachgefüllt werden muss, sollte fertig gemischter Kühlerfrostschutz verwendet werden oder ein Konzentrat, welches man nach Herstellervorgaben mit destilliertem Wasser mischt. So ist man sicher, dass sich immer ausreichend Frostschutz im Kühlkreislauf befindet. Im Notfall kann auch nur Wasser nachgefüllt werden, dann sollte aber nachträglich von einer Werkstatt der Gefrierpunkt ermittelt werden, um diesen gegebenenfalls durch Zugabe von Frostschutzkonzentrat wieder zu senken.

Wo wird der Frostschutz eingefüllt?

Beim Nachfüllen von Frostschutz sollte immer darauf geachtet werden, dass der Motor kalt ist, da sich beim Erwärmen des Kühlkreislaufes ein hoher Druck aufbaut. Wenn der Kühlkreislauf unter Druck geöffnet wird kann es zu schweren Verbrennungen kommen. Wenn der Füllstand im Ausgleichsbehälter bei einem kalten Motor unter Minimum ist, sollte zusätzlichen Frostschutz eingefüllt werden. Es muss darauf geachtet werden, dass der Ausgleichsbehälter nicht bis aufs Maximum befüllt wird, da sich das Kühlwasser beim Erwärmen noch ausdehnt.

Wie viel Frostschutz kann ich einfüllen?

Die Füllmenge ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich. In der Regel liegt die Füllmenge zwischen 5 und 10 Litern. Beim Befüllen muss darauf geachtet werden, welche Art von Frostschutz eingefüllt wird. Es gibt gebrauchsfertigen Kühlerfrostschutz, dieser darf nicht mehr verdünnt werden. Hier liegt der Gefrierpunkt bei mindestens Minus 25°C. Wenn Frostschutzkonzentrat verwendet werden soll, so muss es noch mit destilliertem Wasser gemischt werden. Auf dem Produkt ist immer angegeben, in welchem Verhältnis Wasser dazu gemischt werden muss. Wenn nur zur Sicherheit etwas Frostschutzkonzentrat zum Nachfüllen verwendet werden soll, kann dies auch pur eingefüllt werden.

Was kostet das Nachfüllen von Frostschutz?

Wurde ein Frostschutzmangel festgestellt, so kann man das passende Produkt in jedem KFZ- Handel, Baumarkt oder ganz bequem in unserem Onlineshop erwerben. Der Literpreis beträgt im Schnitt circa 10€, in einer Vertragswerksstatt oft nur geringfügig höher. Bei der Jahresinspektion des Fahrzeuges in der Werkstatt ist ein Auffüllen meistens im Preis der Inspektion enthalten und wird nicht extra berechnet. Dabei wird in der Werkstatt auch der Gefrierpunkt ermittelt und man ist auf der sicheren Seite, ohne Probleme durch den Winter zu kommen.

Welche Farbe hat Kühlerfrostschutz?

Es gibt eine große Auswahl an verschiedenen Frostschutzmitteln. Jeder Fahrzeughersteller verwendet spezifische Frostschutzmittel, was den passenden Kauf für die Privatperson schwierig macht. Am häufigsten werden die Farben Grün und Blau verwendet, etwas seltener wird Rot, Lila, Gelb und Orange verwendet. Grundsätzlich sollten die unterschiedlichen Farben niemals gemischt werden. Im Notfall erstmal nur Wasser auffüllen und später das passende Frostschutzmittel verwenden. Beim Mischen von verschiedenen Frostschutzmitteln kann eine chemische Reaktion dafür sorgen, dass sich Klumpen bilden und somit der Kühlkreislauf verstopft wird.

Was bedeuten die Spezifikation G11 / G12 oder G13?

Der Volkswagen-Konzern hat sich bei der Entwicklung von Frostschutzmitteln besonders engagiert, daraus haben sich dann mit der Zeit folgende Standards ergeben: G11 Frostschutz enthält Silikate. Dieses Silikat verhindert Alukorrosion, baut sich aber leider sehr schnell ab und muss dementsprechend regelmäßig erneuert werden. Um dies zu verbessern gab es eine Weiterentwicklung, bei der das Silikat durch einen organischen Stoff ersetzt wurde, welcher einen längeren Korrosionsschutz garantieren sollte. Diese Weiterentwicklung wurde dann G12 genannt. Leider ergaben sich bei der Mischung von dem G11 mit dem G12 Standard Probleme, da Silikat und der Ersatzstoff miteinander reagierten. Deshalb wurde zeitnah G12+ entwickelt, welches Silikat frei ist und sich mit anderen Sorten Mischen ließ. G12+ wurde dann von G12++ abgelöst, welches bei allen VW und Audi Fahrzeugen verwendet wurde. G12++ hatte einen noch besseren Korrosionsschutz, einen höheren Siedepunkt von 135°C, sowie eine bessere Wärmeableitung. Als letzte Weiterentwicklung wurde G12++ von G13 abgelöst, welches nicht mehr auf Glykol-Basis, sondern auf Glycerin-Basis hergestellt wird. Glycerin ist ein biologisches Abfallprodukt, welches in der Herstellung kostengünstiger und umweltverträglicher ist.

Wie kann ich Frostschutz entsorgen?

Altes Frostschutzmittel ist giftig und schädlich für die Umwelt. Es darf also niemals ins Grundwasser gelangen oder über die Kanalisation entsorgt werden. Jede Stadt oder Gemeinde gibt Auskunft darüber, wo altes Kühlwasser fachgerecht entsorgt werden kann. Gegen eine geringe Unkostenpauschale kann der gebrauchte Frostschutz auch in einer Werkstatt entsorgt werden. Werkstätten haben größere Mengen zu entsorgen und nehmen Gebrauchtes oft entgegen.

Kann ich verschiedene Frostschutzmittel mischen?

Wenn bekannt ist welches Frostschutzmittel im Fahrzeug verwendet wurde, so kann dieses mit bestimmten Sorten gemischt werden. Z.B. lässt sich G11 mit G12+ mischen, aber nicht G11 mit G12. Grundsätzlich sollte kein Frostschutzmittel vermischt werden. In Notfällen und bei Unkenntnis des richtigen Frostschutzes sollte vorerst nur destilliertes Wasser aufgefüllt werden und zeitnah eine Werkstatt aufgesucht werden, um das richtige Frostschutzmittel nachfüllen zu lassen.