* ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
Da es sich bei Zündleitungen um Verschleißteile handelt, müssen Sie diese in regelmäßigen Abständen austauschen. Oftmals gehen die Kabel eines Satzes kurz nacheinander kaputt. Dann kann es sinnvoll sein, gleich den gesamten Zündleitungssatz auszutauschen. Besonders wichtig ist es dabei auch, dass die Zündkabel und Stecker richtig an die anderen Teile der Zündanlage angeschlossen werden. Schäden direkt am Kabel, zum Beispiel durch Marderbisse oder Schmutz, können durch eine einfache Sichtprüfung identifiziert werden. Auch eine Beschädigung am Zündstecker kann zu den oben genannten Problemen führen. Im Falle eines Defektes können Sie bei autoteile-teufel.de ganz einfach den passenden Zündkabelsatz von Herstellern wie Bosch und Beru finden und bestellen.
Unter allen Leitungen in Ihrem Wagen ist die Zündleitung die einzige, welche elektrischer Hochspannung ausgesetzt ist. Dabei handelt es sich um Spannungen, die über 30.000 Volt erreichen können. Insgesamt muss das gesamte Zündsystem hohen Belastungen standhalten. Die einzelnen Bestandteile werden im Motorraum verbaut und sind dort Temperaturen von bis zu 200°C ausgesetzt. Außerdem kommt es zu Belastungen und Beschädigungen durch Schmutz, Wasser und Öl.
Um einen Ottomotor zu zünden, wird ein Zündfunke benötigt, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet. Die dazu benötigte Hochspannung wird von der Zündspule beziehungsweise dem Zündverteiler erzeugt. Über die Zündleitungen wird eine elektrische Verbindung zur Zündkerze hergestellt und die Spannung an diese weitergeleitet. Hierdurch wird ein Zündfunke erzeugt.
Bei einem Dieselmotor wird das Gemisch entzündet, indem eine starke Verdichtung zu einem Temperaturanstieg führt. Dadurch kommt es ohne Einwirkung einer weiteren Energierquelle zur Entzündung. Dieselmotoren werden deshalb auch als Selbstzünder bezeichnet. Beim Entzündungsvorgang spielen die sogenannten Vorglührelais, auch Glühzeitrelais genannt, eine wichtige Rolle. Diese regulieren den benötigten Strom für die Glühkerzen in Abhängigkeit von der Temperatur und der Zeit. Hierbei wird zwischen Vorglüh-, Bereitstellungs- und Nachglühzeit unterschieden.
Zündleitungen müssen außerdem über einen Widerstand zur Funkentstörung verfügen. Sie verhindern mit dieser Funktion Probleme mit dem Radio oder anderen elektronischen Geräten im Wagen. Diese erzeugen elektromagnetische Felder, die bei der Zündung gestört werden können.
Zu einem kompletten Zündleitungssatz gehören die Zündleitungen und der Stecker für die Zündkerze. Es wird zwischen folgenden Bauarten unterschieden:
Welchen Zündleitungssatz Sie für Ihr Fahrzeug benötigen, hängt von den Angaben des Herstellers sowie dem Fahrzeugtyp ab. Die Bauteile können sich in Material und Bauart unterscheiden. Kabel oder Stecker, die nicht zu Ihrem Fahrzeug passen, führen zu Zündungsproblemen und Schäden am Zündsystem.
Defekte Zündkabel zeigen sich häufig durch Probleme bei der Zündung. Wenn Ihr Wagen nicht problemlos anspringt oder überhaupt nicht startet, kann dies auf einen Defekt am Bauteil hinweisen. Ebenso kann ein unregelmäßiger Motorlauf ein Anzeichen für Beschädigungen sein. In der Regel weist eine Motorwarnleuchte auf einen Defekt hin. Welche Leitung defekt ist, lässt sich herausfinden, indem der Widerstand und die Spannung mit einem Multimeter geprüft werden.
Damit Sie beim Kauf garantiert die richtige Entscheidung treffen und wissen, was es beim Wechsel der Zündleitungen zu beachten gilt, geben wir Ihnen folgende Tipps:
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